轴承磨加工技术及痕迹或烧伤的原因分析
发布时间：
2023-12-11 15:15
来源：
湖南兴大
轴承套圈在精加工前经过热处理后，表面硬度大大提高，用车削等其它加工方法已经不能满足轴承加工精度的要求，也不能满足大批量生产的需求，因此在精加工时必须进行磨削加工。
轴承生产中，磨削加工占总劳动量的60%，所用磨床数量占全部切削机床的60%，加工成本占总成本的15%，对高精度轴承其比例更高。
轴承磨削引起工件表面温度过高,工件外表会有烧伤痕迹，烧伤有几种类型，一是烧伤沿砂轮加工方向，呈暗黑色斑块；二是呈线条或断续线条状。
工件表面在磨加工过程中被烧伤，湖南兴大新材料有限公司归纳起来有以下几种原因：
1、砂轮太硬或粒度太细，组织过密；
2、进给量过大，切削液供应不足，散热条件差；
3、工件转速过低，砂轮转速过快；
4、砂轮振摆过大，因磨削深度不时发烧变化而烧伤；
5、砂轮修整不及时或修整不好；
6、金刚石锐利，砂轮修整不好；
7、工件粗磨时烧伤过深，精磨留量又太小，没有磨掉；
8、工件夹紧力或吸力不足吗，磨削力作用下，工件存在停转现象等。
轴承在磨加工过程中，其表面是通过高速旋转的砂轮进行磨削的，因此在磨削时如果不按作业指导书进行操作和调整设备，就会在轴承外表出现种种缺陷，以致影响轴承的整体质量。
轴承在精密磨削时，由于粗糙要求很高，外表呈现的磨削痕迹往往能用肉眼观察到其外表磨削痕迹主要有以下几种；
外表出现交叉螺旋线痕迹，出现这种痕迹的原因主要是由于砂轮的母线平直性差，存在凹凸现象，磨削时，砂轮与工件仅是局部接触，当工件或砂轮数次往返运动后，就会再现交叉螺旋线，这些螺旋线的螺距与工件台速度、工件转速大小有关，同时也与砂轮轴心线和台轨不平行有关。
湖南兴大新材料有限公司成立于2004年，是一家专业从事超硬材料制品的研发、生产、销售与服务的高新技术企业，提供一站式系统磨削解决方案。
轴承磨
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